高雄市鹽埕區公園陸橋引道拆除暨道路復舊工程，將自102年8月15日起施工，工程將保留鋼構橋體、拆除公園二路及鼓山一路上陸橋引道部分，並復原引道段為平面道路，所需總經費約3千7百萬元，預定年底完工。
工務局新建工程處表示，該工程為維護施工區域行車安全與順暢，上、下午尖峰時段在改道節點(臨海三路與鼓山一路路口、鼓山一路與五福四路路口、公園二路與建國四路路口)配置人員協助指揮、疏導交通；另配合施工及工程圍籬，在工程週邊的大安街、建國四路、公園二路、鼓山一路、臨海一路及臨海二路等路段均豎立改道標誌，並於改道路線前後各端規劃設置各類施工警告、指示標誌，及早告知用路人因應改道行駛，以減少因公園陸橋改建施工所造成的交通衝擊。
新工處指出，為維護施工期間的交通安全，替代道路規劃如下：
(1)鼓山區往哈瑪星：臨海二路-臨海新路-蓬萊路-七賢三路-五福四路（各路口設置改道指示牌）。
(2)哈瑪星往鼓山區：五福四路-七賢三路-蓬萊路-臨海新路-臨海二路（各路口設置改道指示牌）。
工務局新建工程處呼籲駕駛人，請遵照施工單位在替代路段路口的臨時指示牌通行，配合義交人員於重要路口引導車輛改道，並請減速慢行以確保行安全，施工不便之處，敬請大家體諒、駕駛人可利用1986電話及收聽警察廣播電台，避開施工壅塞路段行駛，確保行車安全。
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台鐵舊高雄港站在民國97年鐵路停駛之後，卻衍生土地荒廢髒亂情形，在市府都發局與台鐵局合作下，保存了38股完整留存的1067mm軌距鐵道，以及北號誌樓及其軌道連動關節等重要「歷史建築」，重新打造為普受市民喜愛的高雄港站鐵道文化園區。
現今高雄港站鐵道文化園區經市府逐年投入改造，包含打狗鐵道故事館、經典百年老火車頭、自行車道串聯、變色龍花藝雕塑與鐵路沿線周邊美綠化皆已完成。
市府為改善鼓山、鹽埕間的交通，除新闢臨海新路之外，亦完成了大公路、新樂街的道路開通，原公園陸橋的交通需求已被沿海新路與五福路取代。因此，在兼顧歷史記憶與在地發展的思考下，公園陸橋的改造包含了引道的拆除與橋體景觀平台，橋下規劃行人徒步空間與自行車道，為確保人行安全與歷史建築保存，不開放車輛通行。
鼓山區王進益里長曾表達憂心公園陸橋改造並無規劃通行道路將影響哈瑪星對外的聯絡交通。都發局表示市府已進行交通評估，應無上述疑慮，公園陸橋橋體保存活化計畫普受民意與文史團體支持與高度期待。市府將以現行規劃完成公園陸橋改造，以帶動鹽埕鼓山的區域再發展。
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馬路不平、出現坑洞、人孔蓋不平及噪音、破損或補丁等，不但易肇交通事故，而且有礙市容觀瞻，也是影響行車安全的元兇，因此民怨較多！市長陳菊為了讓市民享有安全舒適的用路環境，特別重視「路平」的推動政策。工務局表示，為貫徹陳菊市長路平施政理念，路平專案落實於大高雄各區，將持續執行瀝青混凝土路面刨鋪計畫，並配合瀝青混凝土路面改善，要求管線單位所屬路面孔蓋下地齊平。如鹽埕區五福路從河西路至建國路道路路面全刨鋪，各管線單位配合孔蓋調整下地79座、齊平51座，完成後大大提高五福路的行車舒適度，尤其讓往返愛河及哈瑪星的觀光客感受平坦的觀光大道。 該局進一步表示，孔蓋是否與路面齊平是道路平坦的重要指標，為確保道路路平品質，透過孔蓋的主動管理與加強監督，已協調中華電信、台電公司、自來水公司及市府水利局等管線單位全力配合執行孔蓋下地齊平，尤其是有些馬路孔蓋特別密集或是馬路轉角處設有孔蓋影響機車行車安全，都積極督促必須孔蓋下地減量。以去年101年為例，孔蓋下地達5,266座，其中原高市2,309座、原高縣2,957座，及齊平10,473座，其中原高市4,592座、原高縣5,881座。該局指出，本次執行改善的鹽埕區五福路計長度約1,100 公尺、面積27,500平方公尺，經統計執行孔蓋下地79座，孔蓋改善齊平為51座。
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遊走兩岸的商人許展維，在舊堀江一街經營「六合堂文化藝術空間」，充滿人文氣息。喜愛收集老件的他，歡迎民眾分享茶文化。
許展維指著牆上10個百年錫罐，是舊時店家貯茶用的，斑駁的罐身留下歲月痕跡。過去收藏的一些肖楠等珍貴木材製成的老家具，就擺設在文化藝術空間，坐著聊天、品茗，享受優閒時光。
藝文空間裡也有日本百年生鐵壼、清代喜字杯等收藏，豐富茶文化的內涵。許展維說，品茗要有「五好」，茶葉好、水質好、器具好、技術好、環境也要好！
許展維也搜集了各式茶品，如野生紅茶、老烏龍茶、宮廷樟香、40年的老岩茶、鳳凰單欉、單株臨滄大石村的普洱、賽得克族高山烏龍茶等，鎮店之寶則是1960年代的正大紅袍，與台灣百年老茶包。吸引茶友切磋。
許展維表示，鹽埕區舊堀江裡有許多茶行，如果能凝聚起來，也可以形成堀江商圈的一大特色，吸引觀光客到這裡體驗茶文化。六合堂文化藝術空間位於鹽埕區五福四路229巷24號，開放時間是每天下午2點到晚上8點，洽詢電話：(07)531-1882。
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長度：376公尺
東起：河西路
西至：北端街
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老屋
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長度：216公尺
東起：七賢三路
西至：北端街
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汕頭麵
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台鐵西臨港線停駛後，市府陸續處理沿線陸橋，今年1月初拆除大公路橋改為平面道路，月底將拆除公園陸橋引道，昨舉行動土典禮，年底前完工。鋼構橋體將改造為觀景平台，加裝樓梯與電梯，讓民眾休憩觀景。
市長陳菊表示，公園陸橋引道有安全之虞，在專家建議下拆除，讓鼓山區及鹽埕區零距離，觀景平台將與周邊駁二特區、鹽埕綠廊，形成最有文化懷舊氣息區域。
公園陸橋拆除後，車輛將改由五福路及新闢之臨海新路通行，鼓山一路陸橋的瓶頸路段也將改善，拆除公園二路及鼓山一路上的陸橋引道、改造鋼構橋體後，夜間會打燈光，橋下設木棧道、自行車道等，供民眾遊憩。
鹽埕區江西里長鄭錫國說，盼規劃停車空間，怕會塞車。民眾擔心廢掉陸橋，哈瑪星到鹽埕要多繞路，工務局指，已開闢臨海新路，不影響交通。
轉載自蘋果日報(2013/07/20)
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長度：228公尺
南起：五福四路
北至：大仁路
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現已罕見的竹竿
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長度：149公尺
南起：大仁路
北至：大公路
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大菜市場
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日期：2013/07/19~20
地點：泰雅渡假村、霧峰、嘉義
成員：一家五口
這次旅遊是為了慶祝涵樂學上鳳中，本來是上週要玩三天兩夜的(第一天溪頭露營，第二天住泰雅渡假村)
，但因蘇力颱風攪局而延到今天，行程也因怕有大雨而縮成兩天一夜。
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長度：505公尺
南起：壽星街
北至：建國四路
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老宿舍
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長度：346公尺
東起：河西路
西至：鼓山二路
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郭家肉粽
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