淨與涵的天空

南起：西臨港線

鹽埕綠廊牴觸戶拆遷最後一期從新興街向西到大安街，工務局養工處已在六月底執行完成。在公園路闢建鹽埕綠廊，今年底即將完成真愛碼頭至大安公園全線貫通呈現嶄新風貌。
 

高雄市首座綜合性社會福利館今（17）天在鹽埕區落成啟用，結合社會福利服務中心、兒童遊戲室、老人活動中心、早療據點、身心障礙社區照顧中心等五大功能。高雄市長陳菊表示，進步的城市應疼惜老弱，希望所有人都在高雄獲得有尊嚴的照顧，也請大家支持市府此施政價值，推動合乎公平正義的社福政策。

長度：1094公尺

長度：1184公尺

地點：蘿芙果子工坊

經發局委由「橋仔頭白屋公司」經營的高雄數位內容創意中心，去年十一月試營運展開招商，迄今已有十多家公司表達進駐意願，將於今天正式開幕，展開多場數位展覽。

長度：1290公尺

駁二藝術特區讓沉寂已久的舊五金街復甦，更帶動附近老舊社區的房價。今年初開始，炒房客已進駐自行車道附近公寓及透天厝，一樓店面轉手可獲利兩、三百萬元，短短幾個月已有多戶成交，透天厝目前也有多戶正在整修門面，計畫開設主題商店。

        臺鐵西臨港線鐵道97年停駛後，跨越鐵道之大公陸橋已失去其功能性；西臨港線鐵道變更為「鐵路景觀用地」，本大公陸橋聳立於其上方，巨大量體之混凝土構造物，有礙都市景觀及當地之發展；且行經陸橋之車流所產生之噪音及廢氣，亦對周邊大樓造成經常性之公害。另就道路之聯通狀況，大公陸橋存在造成鹽埕區陸橋里及博愛里銜接大公路之通行障礙，消防及救災相關車輛無法藉由大公路進出該地區。所以拆除大公陸橋確實為地方里民多年的心願，遂建議市府積極拆除大公陸橋。陸橋拆除後可改善鹽埕、鼓山被鐵道及陸橋阻隔之情狀，兩處土地可更有效的被連結。提昇該地區的發展以及城市景觀、更可完善當地之災害防救動線，並活絡鹽埕與鼓山地區的商業活動。
　　本處乃依地方民意需求，在99年度開始辦理大公陸橋拆除復舊工程的規劃設計，期間亦辦理四場地方說明會（99年4月6日、5月3日於鹽埕區公所，99年6月22日、7月15日於鼓山區公所），當地民意代表諸如李喬如議員、連立堅議員、陳美雅議員、蔡金晏議員均表示該橋梁拆除有助於鼓山、鹽埕兩區發展，惟應儘量縮減施工期程以減低對工區附近居民生活影響，鹽埕區陸橋里、鼓山區登山里、光化里、山下里等里住民亦關心拆除後相關公共設施佈設配置等。總體而言，地方民意均對於大公陸橋拆除對於地方發展效益充滿期待。